Ноябрь 2015-го. Однажды я составил компанию моему хорошему другу Нареку прогуляться до одной из автошкол Ижевска, ему нужно было восстановится для продолжения учебы, т.к. еще в 2013 году не успел сдать на права, его забрали в армию. Дк вот, этот день и стал тем моментом, после которого я решил тоже получить категорию «В». Но моего решения тут было мало, я вам скажу, что в тот день меня завербовали, в хорошем смысле. Иначе говоря меня уговорили начать учится, объяснили все плюсы записаться именно сейчас, и я повелся.
Автошкола, с которой я заключил договор, называется «Клаксон». Это было 10 ноября 2015 г., я принес задаток в размере 900 руб — мой первый взнос в их копилку. Все обучение стоит 14900 руб, согласитесь цена слегка удивляет, поскольку в других автошколах они только росли, достигая отметки в двадцатку. Платить за учебу они позволяли по возможности, в рассрочку так сказать, что тоже не могло не повлиять на мою лояльность. Но приступил к учебе я только через месяц, поскольку группа только формировалась.
Не знаю как было у вас, но мне доставляло истинное удовольствие ходить на занятия, было кайфово от того, что тебя снова чему то обучают. Учился я по вечерам с 18-00 до 20-00 каждый вторник, четверг и пятницу. В группе нас было всего девять. Занятия вела женщина, Вера Михайловна, простой и душевный человек.
На тот момент у меня уже были права кат. «А» (мотоцикл), может поэтому я быстро все усваивал, и под конец учебы щелкал билеты без ошибок. Хотя дискуссии мы устраивали часто и вопросы возникали регулярно, многое было не понятно, многое было забыто, да и множество нововведений каждый год.
Кстати, о нововведениях. Ходило много слушков. что с 2016-го слегка поменяют форму сдачи теории. Если раньше допуская 2 ошибки из 20, это зачет, то теперь грозятся за каждую ошибку накидывать по 5 дополнительных вопросов на ту же тему, т.е. допустив 2 ошибки, ты еще далеко не красавчик. И тебе придется отвечать еще на 10, а на них ошибки уже не допустимы. Но есть среди этого уныния и приятные новости. С февраля 2016 г., если ты сдаешь город с автодромом повторно, то ГИБДД обязано предоставить машину бесплатно, напомню, что раньше за каждую пересдачу нужно было платить порядка 500 руб. А также, за день до сдачи, ВНИМАНИЕ, теперь можно узнать номер маршрута по которому ты будешь сдавать экзамен.
На примере своей автошколы процесс обучения можно поделить на след. этапы:
1. Первый взнос 900 руб, и ты зачислен в группу обучения
2. Непосредственно обучение теории ПДД, 3 раза/нед
3. Медосмотр, стоимость 1300 руб
4. Прохождение автотренажера
5. Второй взнос, 7000 руб, и ты можешь начать кататься с инструктором
6. Спустя 2.5 мес — внутренний экзамен, 80 вопросов теории без ошибок
7. Закрытие всех хвостов, а именно последний взнос за обучение 7000 руб + госпошлина 2000 руб
8. Экзамен в ГИБДД (теория, автодром, город)
Описанный алгоритм шагов — это не эталон, и поэтому в каждой автошколе свои нюансы, так было у меня. Это что касается теории.
О том как я начал ездить с инструктором, и весь период практики включая экзамен в ГАИ я расскажу в следующей статье.